BobChen的科學占星

軍購預算是有周期的，來看看這40年台灣人花錢買了哪些重要的軍購。
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★1982，IDF開發專案開始，總經費500億以上。

德國F123布蘭登堡級巡防艦升級計畫確定，大小配置是跟震海艦非常接近的範例，這邊就用德國、荷蘭的巡防艦規劃跟台灣海軍的震海，來做一個對照。很多人在喊小神盾，但是2000年以前的技術沒人做的出來，而2000~2020年之間，小神盾的標準都不一樣，噸位可以越來越小。

2000年初開始服役的德國F124、荷蘭七省級、西班牙F100算是第一代。2010年代初期的挪威南森級、丹麥伊萬．休特菲爾德級、德國F125、澳洲霍巴特級第二代，基本上是第一代的改良與發展型，但技術與預算都有困難，是跌跌撞撞的一代。2020年初則是第三代小神盾開始冒出，美國星座級、英國Type-26、法國羅納克將軍級、西班牙F110、日本30FFM、澳洲杭特級、加拿大CSC。

2017年震海艦模型在國防展展出，想必讓大家產生疑問，這艘憑空跑出來的巡防艦，是參考哪邊的設計而來？有人說是參考成功級的艦體修改，但派里級的設計水是1970年代，跟2000年後的標準已經有了很大差異。而1990年代設計的拉法葉級，台灣因為沒有買到藍圖，連要自己改裝都有困難，更何況是要拿來當新一代巡防艦的基礎。

如果真的有F-36，我覺得應該長這樣。

歐美軍事專家推論用F-16XL去發展F-36，有一個最基本的問題，就是美國空軍要F-36的目的是甚麼？只是要便宜？還是要高載彈量長航程的飛彈卡車？

台灣有一個戰略高點，在承受中國發動第一擊的同時，要對中國海軍艦隊立即發動反擊。因為中國如果想佔領台灣，強大的海軍是必然結束戰爭的方式，就如同二戰的日本對美國，或美國對日本一樣。所以只要一開戰的當下，台灣能對中國重要船艦、海軍基地發動突襲，重傷或者嚇到中國海軍，就會讓原本中國預想慢慢消耗台灣海空實力的計畫，受到嚴重打擊。這也是一堆統派、藍營、親中人士最不敢提的，因為在他們的想像裡，台灣就是乖乖被打，等美國來救，甚麼反攻大陸都是蔣介石一個人在發瘋。

但從這次以色列對哈瑪斯的戰役來參考，雙方基本上沒有陸軍直接交戰，是哈瑪斯的火箭彈，對上以色列的空襲、鐵穹防衛，如同金門823砲戰一樣，雙方比的是誰的要害先被打中，誰就得先低頭。以色列的精準打擊雖然厲害，但國際社會的風評不好，國防預算也消耗的激烈，因此拜登通過對以色列軍售，反而讓以色列在達到戰略目標，消滅哈瑪斯的指揮階層，又能確定軍備實力可以獲得補充，才會安心停火。

2021/5月
台灣新一代飛彈快艇

後續十艘塔江級的命名推測
基江艦（基隆河）漢江艦（大漢溪）頭江艦（頭前溪）
安江艦（大安溪）甲江艦（大甲溪）烏江艦（烏溪）

如果中國用直升機突襲台灣，不等清空台灣的空優與海優軍力，可以預估中國軍隊會遇到以下狀況。首先是氣象，台灣海峽氣象多變，直升機可以低空平安飛越的季節有限。如果氣候好，表示台灣軍方的雷達也很容易捕獲中國直升機隊的動向，尤其在高山雷達、高空預警機都正常運作下。如果挑氣候不好進攻，那因氣候墜機、或故障折返的機率會大幅上升。

然後中國直升機群直接飛越台灣海峽，不在海上設立任何補給點，表示飛過最短130公里的台灣海峽一次，最快大約半小時(假設時速300公里)，那麼集結地點必然要選擇最接近台灣的基地，因為直升機作戰半徑不大(假設400公里)，加上全副武裝滿載兵員更耗油，然後要躲避台灣的防空系統，尋找安全或是要佔領的降落地點，放下步兵後返回，所以沒辦法從更內陸的基地出發，好節省油料。

2019/10月初版
2020/6月、7月新增
2020/11月新增

2021/3月，台東兩架F-5E因為飛行炸射訓練發生空中擦撞墜毀，飛行員一死一失蹤。

新聞報導，國防部已核定空軍購買Mk16彈射椅更換F-5的經費，預計分3個年度7億8千萬，更換43架。但是T-5勇鷹2024就完成取代F-5E/F的部訓任務，哪來43架的更換空間？這批可能僅服役一兩年就除役的彈射椅，後續可以轉換到高教機T-5上？或者維持RF-5跟少量F-5繼續服役使用。

美國是否要再研發一款取代F-16的更便宜版F-35？這三種戰機的競爭，是錢與數量的戰爭。圖片是4.5代機的F-16V，5-代的韓國KF-X、土耳其TF-X開發時的單發動機版本，以及5代機F-35A。

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2019/12月初版
2021/2月新增
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關於震海艦4500噸的限制，有一個最基礎的規格大家好像都沒提到，一級艦數量、造艦價格、艦長官位、船位大小雖然都有影響，可是連帶關係最嚴重的，其實是海軍的船塢維修能量。先比較一下大小，以船寬排列。

圖片是台灣海軍船塢，台船部分沒有列入，龍德造船也可能加入沱江級的維修行列。

之前寫過一篇，台灣要打下幾台中國飛機才會有勝算？ 這次改來算台灣有多少反艦飛彈載具，要對付多少中國艦艇？這邊以第一波攻擊時，臺灣能反應的能量，不考慮再補給的因素，因為台灣的西岸港口必然都會遭受中國攻擊，甚至東岸也會，因此用最基本的應戰數量最大值來看，實際上加後勤維修、訓練休假，開戰時的備彈數量只會更低。
★現役/◎預計
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2019/5月初版
2020/12月新增
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做個軍普，比較各種飛彈的尺寸大小

對空：

針對這次台灣F-16A跟日本F-35A的意外，疑似空間迷向問題提出一些疑問，請各方協助解惑。4~5代戰機的抬頭顯示器是否有單一指標，能顯示目前機體態勢？

在空戰電玩中，為了讓一般玩家更容易上手，除了抬頭顯示之外，通常會以更大3D立體箭頭來標示天頂方向，一旦發現箭頭不是指著正上方，就可以確認自己正在各種偏向中，進而調整方向避免危險。

美國軍事雜誌發文，建議台灣把幻象2000賣給印度，以最快速度提升抗中的軍力。但實務問題很多，牽扯四方交易，要怎樣找到最可能完成的方案呢？
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交易前提：中國武力威脅持續，如果在2021~2023年之間，中國威脅消失，中共政權垮台，此交易必然停擺。幻象2000的版本，1990年代以前是舊版，多半已經封存或準備除役，法國、埃及、秘魯、巴西都是這批，法國自己最新的D型是1990年代初生產，預計用到2030，不太可能出售。1990年代中以後生產的-5/-9，才有升級的價值，台灣的幻象就是這批的元老，阿聯、希臘、印度都選擇升級，卡達12架想賣，剩下的幻象就是台灣這批了。

F125發動機到底好不好？那要看你的量級啊，不是只看推力大小，尺寸與重量都要考慮進去，才會知道那顆發動機是哪一種等級的。這邊用4~5代戰機作對比，加上一些3代戰機的發動機，會有更清楚的概念。這邊以進氣口尺寸劃分，其次為推力大小，發動機效率與耐久性就先不考慮。
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以進氣口尺寸區分，主要是看進氣量與推力的關聯，至於最大外徑則是發動機工藝能把尺寸縮到多小。F404雖然與F414的外徑相同，但進氣口卻差了8公分，多了80公斤，推力增加2000/4300磅。進氣口直徑70公分以下，算是小型發動機，70~80公分是中型，80公分以上是大型發動機。發動機重量與推力的關聯，則是引擎製造技術的世代差異，3代機使用的J79有1,750公斤，推力11,905/17,835磅，相同外徑尺寸的F110-GE-132，也是差不多1,780公斤，推力卻可高達19,000/32,500磅，增加了7000/14000磅，等於多了3/4的推力。

美國FFG(X)選定義大利版的FEREMM後，台灣跟團的可能性應該就很低了。FFG(X)從FREMM的滿載排水量6700噸150人放大到7500噸200人，對一般國家來說都接近驅逐艦等級，跟台灣海軍預估的4500噸巡防艦加大了2/3，與伯克級Flight 1的8300噸330人已經相差不遠，人數卻大幅降低1/3，由此可以推估美軍對FFG(X)的最終角色設定為何。

FFG(X)算是一種縮小版經濟化的新伯克級，採用現成的歐洲艦體設計，卻用最新的SPY-6(V)3 AESA三面固定雷達，在對空偵蒐能力上沒有妥協降低，但優先考慮的是反潛與反艦能力，要用更便宜的運作成本，取代前期版沒有直升機庫的伯克級。VLS從12組96管大幅降低成4組32管（可追加2組16管），變成原本的1/3（1/2），防空能力大幅降低，省下的空間用來增加一倍的反艦飛彈，強化反艦反潛，可以跟伯克級、提康德羅加級搭配團戰使用，防空交給他們，FFG(X)擔任原本派里級的角色。但也可以單獨打野，保留足夠的升級空間，以後可能擔當無人機、無人艦的母艦角色。相比之下，LCS被縮小、弱化太多，怎樣修改放大都無法應對中國擴張的正規軍力，這次就完全GG了。