8枚陸劍二發射箱，總重量應該在1600kg以上，那個細小的舉升架不知道行不行，或者是反應速度會變慢，或者影響車輛爬坡性能，所以陸軍才沒有採用？如果8枚裝不下，6枚是否可行？等更多陸軍使用經驗回饋。
載重車規格參考：
11~17噸大型貨車，載重上限7-10噸
6.5~8.5噸中型貨車，載重上限是4-6噸
★中型戰術輪車/三陽、美國國際汽車，4788輛，蜂眼雷達車、指揮車
總重: 15.8噸/長: 8.06公尺/寬: 2.41公尺/高: 3.00公尺
最大速度: 100公里/小時，馬力: 250匹
★MAN TGM 18.320 4×4 18呎軸距
而陸劍羚如果要通用陸劍二發射車，得要開發專用的9聯裝（陸劍二4枚裝法）或4聯裝發射箱（陸劍二2枚裝法），減少發射箱結構呆重，可以裝這麼多吧？混裝的好處是，分散打擊能力，長短互補，應對不同航空器的威脅，還有多層攔截效果。
另外，海劍二發射箱是六個連接點，長度比雄二短一點，如果要直上陸劍二發射車，得另外研發轉接架，然後拉到海邊發射。
PS：雷霆2000的火箭彈，MK15長1.96m/42kg/彈徑117mm，比陸劍羚短一公尺。MK30長3.9m/186kg/彈徑182mm，跟陸劍二差不多。如果陸軍想搞對空對艦雙模組，可以改裝MK15/30的精準導引反艦火箭，裝上陸劍二發射車看看，增加反艦能力。MK15是20聯裝，MK30是9聯裝，沿用原本發射箱，如果太重，最上方一排就不裝彈，只帶6枚。
對照：九頭蛇70mm火箭彈（2.75吋），長1.05m。
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★陸劍二發射車的運用：
台灣現有軍用輪型發射卡車
●陸軍：防空用復仇者（刺針）4輪悍馬車74輛
陸劍二/4輪德國MAN TGM18.320 4X4商規卡車，6套29輛+2輛原型車？
火箭砲兵，雷霆2000/8輪德國MAN TGS 15噸級8X8商規卡車43輛，海馬斯/6輪卡車預計29輛
反裝甲拖式飛彈4輪悍馬車
●海軍：反艦用雄二飛彈12/10輪拖曳卡車、雄三飛彈12/10輪拖曳卡車，增程雄三飛彈12輪拖曳卡車
●空軍：防空用捷羚4輪商用卡車，天弓二10輪拖曳卡車，天弓三10輪拖曳卡車，愛國者二/三型12輪拖曳卡車
對地攻擊用雄二E巡弋飛彈12輪拖曳卡車，劍翔無人機10輪拖曳卡車
陸劍二的發射車，是18噸的德國MAN TGM18.320 18呎軸距四輪驅動卡車，除了陸劍二之外，如果能通用海劍二、MK30、MK15火箭彈，就能補上台灣近海防衛的空隙，再加上陸劍羚，連復仇者跟刺針的需求也能擴增。相對其他反艦、防空飛彈、雷霆2000載具，MAN卡車以較小的車體，在台灣鄉鎮間的小型道路更好運用，也有比悍馬車更高的載重，以及已開發的現成發射平台，讓陸劍二發射車的使用彈性更大。
而陸軍增加防空、反艦部隊的員額與經費，就要從減少傳統火炮、裝甲單位下手，另外就是以一年期義務役與後備部隊，分擔原本的任務。
以台灣北部為例，陸劍二發射車可以有3種模組。
1.近海防空：4枚海劍二，以30公里的射程，佈署在台灣西部海岸線，補上天弓、愛國者在50公里內的防空能力。如果空軍能量消耗，陸軍自己也能維持領海周圍一定的防空能力。因為要考慮海劍二加力器掉落的問題，所以必須往海上發射。發射完撤回裝彈，就可以換成其他模組在內陸運用。如圖，海劍二如佈署在林口海邊，可進行淺藍圈40公里的海岸防空掩護，為台灣陸地提供多一層防護。
2.反艦打擊：讓雷霆2000跟海馬斯負責50公里以上的對地攻擊任務，將MK30、MK15火箭彈的單一發射箱（9枚、20枚）改裝到陸劍二發射車上。因為沒有火箭發射穩定裝置，使用簡化的射控系統，所以必須發展終端紅外線導引火箭，由指揮系統提供攻擊座標，或者是終端雷射導引，在海岸線由友軍提供雷射瞄準，打擊靠近灘岸30公里內的敵方船艦。
這個模組是要分散43輛雷霆2000跟29輛海馬斯，以及海鋒大隊雄二、雄三的攻擊壓力，增加更多打擊點，讓中國到登陸階段時的反制更加困難。以上兩個模組都算是兼差，可以彈性運用在陸劍二系統完全佈署北中南軍團之後，強化陸軍獨立的防空跟反艦能力。在林口西濱公路機動發射，就可以打擊石門外海到桃園外海的近岸船隻。
3.陸地防空：陸劍二發射車的本業，4/8枚陸劍二或混搭海劍羚，搭配復仇者跟單人刺針飛彈，補上天弓與愛國者的近程防空網。以台灣地形縱深來說，一組陸劍二可形成半徑20公里的防護範圍，足以覆蓋台北盆地或桃園市區，多組搭配起來的密度會更加驚人。
陸劍二+蜂眼雷達車的主要任務，第一階段是掩護西岸的海空軍陸基飛彈發射車、雷達車，讓他們安全執行打擊100公里外的中國海空目標。第二階段則是台灣海空軍數量減弱、轉移東部之後，陸軍必須獨自負擔起台灣西岸的陸海空作戰任務。此時海空軍的防空反艦能量，就必須保留應對中國登陸船團靠近的戰略打擊，並與陸軍形成交叉火網。第三階段，才是陸軍面對中國登陸船團的武力，攻擊登陸舟波、轟炸灘岸，掩護裝甲與後備部隊的反擊。
藍色40公里半徑由海劍二接戰，鮮綠色20公里半徑防衛圈由陸劍二接戰，10公里內粉紅色防衛圈則由陸劍羚或是刺針飛彈接戰。以臺北盆地來看，東西南北各放一套，並進行機動掩蔽射擊，就會對中國想用直升機突擊台北的作戰產生極大反擊力量。
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台灣的中程對空飛彈：
★天劍二，長3.59公尺/重184公斤
射程60公里，速度4馬赫，中途慣性導引上鏈，主動雷達導引。
★天劍二C增程型，長3.59公尺/重184公斤
射程100公里，速度6馬赫，中途慣性導引上鏈，主動雷達導引，可滑軌發射。
★陸劍二，長3.59公尺/重184公斤
有效射程15公里，中途慣性導引上鏈，主動雷達導引。
2022年特別預算採購6套蜂眼雷達、246枚陸劍二、29輛發射車，2019~2026執行。
一套系統包括：
CS/MPQ-90蜂眼雷達車、CS/MYS-951指揮管制車
5輛四聯裝飛彈發射車，MAN生產TGM 18.320 4×4卡車
★海劍二，長4.6公尺，加力器約1公尺/重大於184公斤
有效射程30公里，中途慣性導引上鏈，主動雷達導引。
復仇者系統對照，以14+3套蜂眼+74輛復仇者，大概是北中軍團各6套36輛，各1套蜂眼備用，3套2輛放訓練中心。陸劍二則是南部軍團採購6套蜂眼雷達+29輛發射車，數量不足由原型車補上？而訓練中心的蜂眼就可以直接支援培訓陸劍二，不需增購。
蜂眼雷達可指揮9組以上防空火力單元接戰，一套6輛復仇者系統有48枚刺針，一套5輛陸劍二則有20枚。如果要兩者混搭，形成主動雷達與紅外線導引飛彈的雙層防護，增加防空優勢，三個軍團18套蜂眼，可以配備2輛陸劍二（8枚陸劍二）+4輛復仇者（32枚刺針），會缺7輛陸劍二，以及訓練中心的復仇者。這樣陸劍羚就很尷尬，除非陸軍要擴增防空營，不然看來沒有購買空間。
陸劍羚需求可能有兩種，一種是據點防衛，也就是2019影片的8x8卡車式24聯裝戰系型，但需要增購蜂眼雷達車跟指揮管制車，彈多卡車少，整個CP值看來不高。空軍如果採購到NASAMS，就不會搞兩套系統，因為還有天兵系統的35快砲沒有整合進來。
另外一種可能，將陸劍羚整合到陸軍的陸劍二發射車上，採用獨立的4聯裝或6聯裝發射箱，一車8枚或12枚陸劍羚。或者把獨立型海劍羚的12聯裝發射箱，改裝到MAN的4×4發射車上，海陸通用。第三種是混搭，陸劍二發射車刻意分成兩邊安裝，所以也可以一邊兩枚陸劍二，一邊是四枚陸劍羚，讓每部車都有獨立完整接戰的可能。但這個方案會跟已服役的復仇者衝突，搞成三套系統過於複雜，可能要等復仇者除役縮減，才有增購的空間。又或者把陸軍的復仇者移交給空軍，跟NASAMS的哨兵雷達連線，取代AIM-9X的數量，陸軍再增購陸劍羚。
預想的陸劍二與陸劍羚防空混合連，配置一輛CS/MPQ-90蜂眼雷達車，一輛CS/MYS-951指揮管制車，3輛陸劍二發射車12枚，2輛陸劍羚發射車16~24枚，保有擴增4輛的空間。
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2022年陸軍編列預算採購新型目獲雷達系統，就是蜂眼雷達11套，用來取代現役人攜式P-STAR低空預警雷達系統，總經費32億41,00萬，2022~2026執行。總計到2026年陸軍會有34輛蜂眼雷達車。
這批新增加的11套蜂眼雷達加上之前的3套，剛好是14套的兩倍28套，是要提高各離島的偵蒐能力，對東沙、金馬的單人刺針提供預警資訊，不搭配復仇者。如果以戰備需求來說，一個據點最好有兩套蜂眼雷達，這樣才有輪替維修的時間。
PS：如果只是為了取代人攜式P-STAR低空預警雷達系統，用一台蜂眼雷達車也很誇張。看看獨立型的那顆小AESA雷達，拿去裝在悍馬車上，會比蜂眼雷達更輕便吧？然後再把蜂眼調回來，跟復仇者、陸劍二、陸劍羚搭配，這樣提升的防空能力更多。
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復仇者系統74輛，17套CS/MPQ-90蜂眼雷達
陸劍二29輛發射車，6套蜂眼雷達+2輛原型車？
如果改採陸劍二+復仇者的混搭，總共23套蜂眼雷達，兩套放訓練中心，北中南各7套。陸劍二也是兩輛放訓練中心，北中南各10輛。復仇者兩輛放訓練中心，北中南各24輛。一個軍團有7輛蜂眼雷達車、10輛陸劍二、24輛復仇者，一輛蜂眼帶1~2輛陸劍二，3~4輛復仇者，提供30公里內的雙層野戰防空。
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